環(huán)荊之翼，臨風起航！荊門西站即將亮相
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作者：admin
來源：未知
時間：2024-11-08 18:08:56
分類：項目動態(tài)
長江水岸荊門西，有鳳振翅凌云起，近日，由中鐵建工集團承建的沿江高鐵武宜段荊門西站建設現(xiàn)場，各項工作緊鑼密鼓開展，動態(tài)驗收有序推進，這座以“鳳舞荊楚”為主題打造的高鐵站房，已經(jīng)羽翼豐滿，靜待臨風啟航。
環(huán)荊之翼映朝暉，云水相依利千里，滬渝蓉高速鐵路應“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶建設的需要，是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，為橫貫中國東西部的高鐵“大動脈”，串聯(lián)起長江經(jīng)濟帶上、中、下游的11個省（市），建成后將推動沿線社會經(jīng)濟發(fā)展，加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。
新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段荊門西站，作為“八縱八橫”中重要“一橫”上濃墨重彩的一筆，是國家“十四五”期間重點建設的綜合交通樞紐之一，是沿江高鐵、襄荊高鐵、荊荊高鐵的共用站房，也是三條線路的交會點，荊門西站車站規(guī)模設計為中型鐵路旅客站房，站房建筑面積約4萬平方米，設計旅客容量3000人，5站臺13線，建設東、西兩個廣場，建成后將結(jié)束荊門不通高鐵的歷史。
鳳羽流光競綺麗，精工細作展神技，荊門西站設計理念融合地域特色，外觀酷似一架飛機，凸顯荊門航空文化，東落客平臺挑檐線條中間上隆、左右下延，線條端部猛然上翹，整個挑檐流暢動感，呈現(xiàn)一飛沖天的姿態(tài)，表達出強勁的發(fā)展動勢，完美體現(xiàn)了“振翅高飛”設計理念，展現(xiàn)出新時代交通樞紐的活力。為緊扣“鳳舞、振翅”主題，荊門西站挑檐采用雙曲鋁單板，最大外挑長度34.5米，為了保證鋁板整體剛度和平整度，項目建設團隊采用了5系大尺寸鋁板，鋁板最大尺寸為7.3米×1.5米，整個周圈幕墻檐口鋁板共3105塊，采用3維激光掃描輔助建模下料，鋁板下料尺寸精準，保證整個挑檐成型后平整順滑、弧度流暢。
項目主體結(jié)構(gòu)施工過程中，鋼骨柱鋼梁與框架梁縱向受力鋼筋連接點非常多，在結(jié)構(gòu)復雜，節(jié)點核心區(qū)鋼筋密集的情況下，連接點施工技術(shù)難度尤為突出，項目建設團隊提前對鋼筋排布位置進行深化，在施工過程中保持較高頻率的測量，及時校正偏位鋼筋，將精度保持在一個較好的區(qū)間，為后續(xù)施工創(chuàng)造了良好的余量條件，實現(xiàn)站房主體結(jié)構(gòu)精準牢固。
項目抽調(diào)精干管理人員組建裝飾分部，一比一還原美輪美奐的室內(nèi)裝飾設計，采用造型舒暢、曲線優(yōu)美的雙曲面大吊頂，營造整體振翅欲飛的態(tài)勢，吊頂中間采用淡藍色漸變穿孔鋁板，打造鳳羽造型，營造鳳舞姿態(tài)，淡藍色彩元素呼應長江漳水靈光，實現(xiàn)“鳳舞荊楚，振翅高飛”主題，與“沿江”“荊門”等元素的完美融合。
科技進步顯神威，筑夢通途見匠心，為配合荊荊高鐵2024年底開通運營目標，荊門西站時間緊、任務重，組織難度大、建設標準高，項目團隊依托系統(tǒng)、有序的施工計劃，以科技創(chuàng)新推動新型建造方式變革，實現(xiàn)智能建造對工期的持續(xù)賦能。
項目屋蓋桁架最大跨度達65米，整個屋蓋由12塊鋼網(wǎng)架拼裝組成，屋蓋為大跨度弧形鋼結(jié)構(gòu)，重量大、造型復雜，對提升系統(tǒng)強度及穩(wěn)定性要求高，項目從屋蓋結(jié)構(gòu)特點出發(fā)，進行鐵路站房空間大桁架鋼結(jié)構(gòu)提升施工專項技術(shù)研究，從械動力支撐承重體系技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)屋蓋及大桁架整體提升過程綜合技術(shù)、中長距離起重器械協(xié)同技術(shù)、交叉體系分級卸載技術(shù)四個方面分別進行技術(shù)論證，采用Midas/Gen和3D3S軟件，建立三維模型進行數(shù)值分析，大大提高了現(xiàn)場施工的安全性和便利性。
用“智慧化”管理理念，進行全生命周期聯(lián)動性管理，著力實現(xiàn)以BIM技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等為依托的工地信息化建設，運用BIM技術(shù)，輔助進行現(xiàn)場布置、施工過程演示，專業(yè)間碰撞檢查、深化設計等工作，對每一道工序進行動畫交底，大大提高了施工精度和速度。站房配備多項智能“云管理”平臺，對站房冷熱源、采暖、通風、給排水等機電設備運行狀態(tài)進行監(jiān)測，統(tǒng)計分析主要用電設備的能耗情況，從而制定精準節(jié)能策略，實現(xiàn)節(jié)能降耗，“智慧展廳”配置工程效果實體模型、全息投影，智能機器人和智慧云平臺等智能設備，使項目建設實現(xiàn)可視化、精細化管理。
項目建設團隊積極推進技術(shù)創(chuàng)新，《提高大截面型鋼混凝土柱施工一次合格率》《提高高大模板支撐架體一次施工合格率》等創(chuàng)新工法獲國家級QC成果2項，省部級QC成果5項，授權(quán)實用新型專利3項，股份級工法2項，集團級工法5項。
荊門，素有“荊楚門戶”之稱，荊門西站的建成，將推動荊門大跨步邁入高鐵時代，中鐵建工集團將傾力打造精品站房工程，為荊門打造通航新名片，助力加速構(gòu)建沿江綠色綜合交通運輸體系，確保荊門西站早日交付使用，為造福荊楚百姓貢獻力量。
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