2021年5月8日 星期六 9時18分22秒
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5月23日，由中鐵建工山東公司承建的濰萊高鐵昌邑站站房主體結構提前8天封頂。繼萊西北站、平度站封頂后，濰萊高鐵全線站房主體結構施工全部完成，項目建設將進入裝飾裝修階段，向2020年底竣工通車發起全面沖刺。
濰萊高鐵位于膠東半島腹地，是山東省“三橫五縱七連”快速鐵路網的重要組成部分，正線長度122.6公里，沿線三座新建鐵路站房萊西北站、平度站、昌邑站全部由中鐵建工山東公司承建。濰萊高鐵通車后,將為膠東半島至內地提供便捷通道,對強化區域聯系，拉動沿線城市發展,完善城市群產業合理分工和結構轉型升級具有重要意義。
極限履約 三個月完成封頂施工
昌邑站是濰萊高鐵沿線的重要一環，受濰煙高速鐵路引入影響車站，需在原有位置基礎上向北平移22米，站場規模由2臺4線調整為2臺6線，車站面積也由4000平方米增加到10000平方米。
在施工任務翻倍的情況下，項目部采取雙線作戰模式，緊急開展現場拆除清理工作，優化施組方案，細化施工節點。同時，大力開展攻堅克難生產月活動，成立黨員突擊隊、青年突擊隊克服場地狹小、施工環境復雜等諸多困難，增加機械、設備和人員投入，“白+黑”24小時不間斷施工。自2月20日，項目開始樁基施工，3月31日，完成站房基礎施工項目部，創造了40天完成183根樁基和承臺基礎施工53天，完成上部主體工程的良好成績，提前8天完成封頂施工。
全力以“復” 考核第一獲通報表揚
在全國上下共抗疫情的特殊時期，濰萊高鐵作為山東省首個復工的鐵路項目，沿線平度站提前一個月完成封頂、昌邑站三個月完成站房主體結構，項目部獲得全線施工單位績效考核第一名。中鐵建工人以完美履約、期到必成的作風，彰顯“站房建設王牌軍”實力。
伴隨著濰萊高鐵三座站房項目的全面復工，項目部通過點對點包車、引進當地勞動力，多措并舉解決施工人員短缺的難題。短短幾天內，進場工人增至178人，項目每日定點進行體溫檢查、入場消毒返崗人員，實施“一人一檔”、詳細掌握人員健康狀況。在嚴防嚴控的同時，全面推進施工平度站、昌邑站，在濰萊高鐵控制性工程節后施工人員進場考核中獲甲方綠色通知單獎勵。
精益求精 匠心筑就精品工程
自開工以來，項目團隊凝心聚力，將質量意識貫穿項目建設全過程。開展QC活動，通過培訓明確質量標準，制定質量管理制度和質量培訓計劃；建立工程首件制，實現樣板引路每個分項工程均按照國家標準精益求精，組織樣板施工，明確工藝標準和施工方法，視質量為生命，打造精品工程；針對高支模、深基坑等工程重難點，制定了切實有效的質量控制措施，主體工程施工檢驗率、合格率達到100%，實現主體工程質量零缺陷。
項目部踐行“本質安全”理念，制定各類安全制度措施28項，提前規劃應急預案組織及演練，保證現場安全文明施工。為應對近期連續暴雨、冰雹等惡劣天影響，在各施工點設置安全防護員，確保特殊時期施工安全質量不打折，為提前完成節點目標提供堅強后盾。
中鐵建工人將不負重托、不辱使命，充分發揮“站房建設王牌軍“”品牌優勢，高標準、高質量、高要求完成后續建設任務，全力以赴鑄就新時代站房精品工程，為濰萊高鐵年底順利開通運行保駕護航。
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